Перед началом
Отключите машину от розетки и перекройте воду. Воду из барабана придётся слить — обычно через тот же фильтр, поэтому приготовьте плоскую ёмкость и тряпки: литров пять там точно есть.
1. Сливной фильтр
Люк внизу справа за декоративной панелью. Открутите крышку против часовой, дайте воде стечь, вытащите фильтр и промойте. Заодно посветите фонариком в отверстие: крыльчатка помпы должна свободно проворачиваться пальцем.
Что там находят чаще всего: монеты, косточки от белья, заколки, шерсть, обрывки бумажных салфеток.
2. Сливной шланг
Проверьте, не пережат ли он за машиной и нет ли перегиба. Отсоедините от канализации и опустите в ведро — если вода пошла, засор в сифоне или в трубе, а не в машине.
3. Патрубок от бака к помпе
Короткий толстый шланг внутри. Забивается ворсом и мыльным налётом. Снимается со стороны помпы, но потребуется наклонить машину — работа уже грязная и неудобная.
4. Насос (помпа)
Гудит, но не качает — либо заклинило крыльчатку, либо износился насос. Меняется целиком, деталь недорогая, но добраться до неё у разных марок по-разному: у одних снизу, у других через заднюю стенку.
5. Плата управления
Насос молчит вообще, ошибок нет — возможно, не приходит питание. Это уже диагностика с прибором, и самостоятельно тут делать нечего.
Правило простое: всё, что делается без наклона и разбора корпуса — можно самому. Как только машину нужно класть набок — зовите мастера, иначе к поломке добавится погнутый бак.
Что говорят коды ошибок
Коды у каждой марки свои, но логика общая: ошибка слива появляется, когда вода не ушла за отведённое время. Она НЕ означает, что сломан насос — чаще всего это тот же забитый фильтр. Сначала фильтр, потом выводы.
Ремонт «не сливает воду» у мастера начинается от 3 540 ₽ и зависит от того, чистка это или замена помпы. Причину называют до начала работ.